Regolamento NINCO AW

Definizione della Categoria.

Categoria monomarca, monogomma fornita non incollata, senza pesi e senza magnete.

Modelli ammessi quelli riportati nella tabella "A" in tutte le livree commercializzate o personalizzate

Carrozzeria

Deve essere originale e non può essere modificata, tranne che per l'eventuale riverniciatura.

Possono non essere presenti specchietti e antenne, è ammesso rinforzare i piloni della chiusura

della carrozzeria. I vetri laterali e il parabrezza devono essere trasparenti.

L'alettone deve essere sempre presente ad inizio gara, ad eccezione della Gallardo.

Telaio

Come da originale, ammesse le smussature. Accettati i telai trasparenti, e gli interni in lexan,

purché originali o appositamente creati per il singolo modello.

Pick-up (guida)

Originali o omologati come da tabella "B"

Motore

Slot.it Boxer cassa chiusa.

Trasmissione

Pignone 12 corona 32.

Cuscinetti ed assali

Bronzine come da tabella "B". Assali originali o 3/32" in acciaio-ferro a sezione piena, per bloccare

l'assale si possono utilizzare gli " stopper assale ", vedi tabella "B"; sul modello può essere

presente solo uno stopper.

Ammessi i cuscinetti a sfera.

Possono essere incollate al telaio, a patto di non variare l’altezza da terra del corpo vettura

rispetto al modello originale.

Ruote

Cerchi post. Min 17,3 Cerchi ant. Min 16,2 con gomma montata.

Gomme

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Misure generali

Carreggiata anteriore e posteriore 65 mm. Max. Altre misure da modello originale.

Viti

Ammesse le viti metriche.

Varie

I fili di alimentazione, liberi, pur potendo passare al di sotto, non potranno interferire in

alcun modo con l'assale anteriore, che dovrà basculare liberamente, possono essere

fissati al telaio con nastro adesivo o colla.

Spazzole libere, non possono essere incollate al pick-up, ne saldate ai fili di alimentazione.

Tabella "A" modelli ammessi - Marca Ninco

Quanto non è esplicitamente specificato è da considerarsi vietato

L'inserimento di un nuovo modello di macchina nel campionato, potrà essere ammesso solo dopo la valutazione della Commissione Tecnica e comunque non oltre la terza gara.